LAMBRETTA JUNIOR - 50, 100, 125. Storia Modelli e documenti/History, models and documents

LAMBRETTA JUNIOR - 50, 100, 125. Storia Modelli e documenti/History, models and documents

Begin jaren zestig maakte Innocenti een technologische sprong voorwaarts bij de constructie van de Lambretta: het introduceerde voor het eerst een dragend chassis, geïnspireerd op de Vespa van zijn directe concurrent Piaggio. Zo ontstond de Junior-serie, modellen gericht op een jonger publiek en met een lagere verkoopprijs dan de traditionele LI- en TV-versies.

 De Junior-serie werd geproduceerd in verschillende motorgroottes, van de kleinste 50 cc, bedoeld voor jonge veertienjarigen, tot de krachtigere 100 en 125, bedoeld voor kinderen die voor de lol een praktisch en economisch vervoermiddel willen hebben Zondagse uitstapjes. Aanvankelijk werd hij in de eerste maanden van 1964 alleen aangeboden in de capaciteit van 100 cc, voornamelijk bedoeld voor de buitenlandse markt; Eind 1964 werd het assortiment vervolgens uitgebreid met de 50 cc- en 125 cc-modellen. In 1966 werd de nieuwe 125 met 4 versnellingen geïntroduceerd, helderder en sneller, en vervolgens, in 1968, de 50 DL met opnieuw ontworpen motorkappen en 10-inch wielen; de laatst geproduceerde versie was de 50 Special met enkele esthetische verbeteringen en nieuwe kleuren.

 Dit laatste model bleef in productie tot de fabriek in mei 1971 werd gesloten. In totaal werden er 167.784 exemplaren geproduceerd in de drie verplaatsingen. Zeker een uitstekend commercieel succes dat vandaag de dag nog steeds in de harten van Lambrettisten over de hele wereld leeft.

Deze nieuwe monografie wijdt specifieke hoofdstukken aan aspecten die verband houden met productie, techniek, reclame en vele andere curiosa over deze serie modellen die opnieuw aanzienlijk publiek succes kende.