La Matra-Simca Bageera de Mon Père

La Matra-Simca Bageera de Mon Père

Juni 1973. Matra-Simca gaat voor de tweede keer naar Le Mans om te winnen. Dit is de kans om de nieuwe sportwagen van het merk aan het publiek te onthullen. Het heet Bagheera en valt meteen op door zijn drie plaatsen vooraan. Nooit gezien ! Met zijn verwoestende uiterlijk zal de Bagheera harten laten kapseizen en zal er commercieel succes zijn. We verwachten dat het wordt ondersteund door een grote zus, een echte GT, maar dat is zonder rekening te houden met de oliecrisis die het U8-motorversieproject stopt. Door gebrek aan mechanische evolutie evolueert het in de categorie 1300/1500 cm 3terwijl het zijn esthetiek verfijnt om de "ready to roll" van zijn tijd te vormen. 

Van 1973 tot 1980 speelde de Bagheera de kaart van exclusiviteit onder sportwagens. Dankzij de centrale motorarchitectuur hadden de wegkwaliteiten een hogere motor verdiend. Geproduceerd met een snelheid van 47.796 eenheden, zijn Bagheera tegenwoordig zeer zeldzaam en de mooiste exemplaren zijn in handen van liefhebbers. Door nieuwe verslagen uit de eerste hand en nieuwe niet-gepubliceerde foto's te verzamelen, herbekijkt de auteur zijn eerste werk over het onderwerp en voltooit het.